特斯拉充电兼容内置 NACS 接口
特斯拉充电桩直接兼容功能仅限美国地区。其他地区可能需要使用转接头。
2027年新品发布
世界的 最佳 擎天多功能车
110 惠普
峰值功率
220 牛·米
峰值扭矩
68 英里
最大续航里程
11英寸
离地间隙
1300 磅
货箱载重量
2500 磅
牵引能力
3个半小时
充电时间
强大的 绩效表现
双永磁电机可提供瞬时扭矩，并支持全轮驱动模式选择。智能扭矩分配、前后差速锁以及内置电机冗余系统，确保了车辆即使在严苛地形下也能拥有出色的抓地力与可靠的性能表现。
400 伏
高压平台
强劲动力，无惧挑战，经受低至 -22˚F 的严苛测试。
*性能可能会降低。详情请参阅手册。
110 马力
峰值功率
相当于110马力的燃油动力，提供瞬时扭矩输出。最高时速40英里/小时，具备瞬时越野动力。
双电机
前置 10 kW / 后置 30 kW
电机冗余、扭矩矢量分配以及独立的差速锁，旨在提供更卓越的越野性能。
三模
动力转向
舒适、标准和运动模式，配备可调式转向柱和随速助力转向。
四驱系统
全时牵引力
全时四驱系统始终保持四个车轮获得动力，在湿滑路面、积雪、泥泞、沙地及崎岖地形上提供持续的牵引力、稳定性和操控性。
68 英里
最大续航里程
在典型工况下，单次充电续航里程最高可达 68 英里。
专为 具有挑战性的 地形
从崎岖坡道到泥泞河床，再到积雪覆盖的原野——凭借卓越的攀爬性能、四种智能驾驶模式、前后摄像头以及 6,000 磅绞盘，从容应对各种路况。
11英寸
离地间隙
7.5英寸
悬挂行程
4
地形模式
F+R
摄像机
6,000磅
拉力
Feature
Benefit
移动 任何事物
从日常载重到高难度工作，多功能的运输能力助您自信从容地完成更多任务。
1,300磅 货箱载重量
重型钢制车斗采用电泳涂装和粉末喷涂工艺，经久耐用，防腐蚀性能卓越。平整的装载底板可轻松装载木材、饲料袋、工具和装备。
55 x 50 x 13.8 英寸
床铺尺寸
21.7立方英尺
床层体积
2,500磅 拖曳能力
带集成式接收器的高负荷牵引挂钩。可牵引拖车、船只及多功能载荷，最大牵引能力为 2,500 磅。
两千五百磅
拖拽能力
集成式
拖车钩接收器
电气 自卸车厢
一键式电动自卸车斗，由 7,500 牛顿推杆驱动。支持任意位置悬停，即使在满载状态下，也能实现精确倾卸。装卸轻松便捷。
7,500 牛顿
电动执行器
停- 任何地方
定位
搭乘 舒适
实用的座舱人机工程学设计、多个储物格以及车载15A电源——专为您日常工作打造。
可调节人体工学
板载15A输出
10英寸触摸显示屏
6个扬声器和400瓦功率放大器
防尘防水
多重存储隔层
模块化配件 生态系统
一车多用，四季皆宜。只需装上雪犁、农用喷雾器、吹叶机或货架，即可在几分钟内将您的多功能全地形车（UTV）改造成满足各项工作需求的专业设备。
→ 拖动以浏览
除雪车准备就绪
田间喷雾套件
前置式吹叶机
规格
UX1100 规格
发动机与传动系统
冷却系统
主动式风冷与液冷
驱动系统类型
AWD/草坪/牵引/泥地与雪地/2WD *2WD模式仅供维修使用
传动系统特性
可选驾驶模式
发动机类型
双永磁同步电机
电池
锂离子电池，额定容量 19 kWh
额定功率
40 kW
最高时速
40 MPH
变速箱/终传动
双单速固定比齿轮箱，带车轴差速锁的固定比减速器
尺寸
货箱尺寸（长 x 宽 x 高）
55 x 50 x 13.8 英寸（140 x 127 x 35 厘米）
货箱载重量
1,300 磅（589.7 公斤）
预估干重
2,292.8 磅（1040 公斤）
离地间隙
11 英寸（27.9 厘米）
拖车钩类型
2 英寸接收器
车辆整体尺寸（长 x 宽 x 高）
132.3 x 59 x 74 英寸（336 x 150 x 188 厘米）
有效载荷
1,550 磅（703.1 公斤）
核载人数
2 人
牵引能力
2,500 磅（1,134 公斤）
转弯半径
169 英寸（429.3 厘米）
轴距
84 英寸（213.4 厘米）
刹车
前/后制动器
四轮液压盘式
驻车制动器
带液压自动驻车功能的电子驻车制动系统 (EPB)
科技
音响系统
6扬声器高功率放大器
摄像头
原厂前后摄像头
触摸屏显示器
10英寸显示屏，采用中置触控屏，支持电动汽车信息娱乐系统、限速、音乐播放器、蓝牙、调频广播、倒车影像及行车记录仪
车轮与轮胎
前轮胎
AT 26 x 8.0-14
后轮胎
AT 26 x 10.0-14
轮胎层级
8 PR
轮毂
14英寸钢制轮毂
停职
前悬挂：双A臂，独立式，行程7.5英寸（19厘米）
后悬挂：双A臂，独立式，行程7.5英寸（19厘米）
外观特征
货运系统
电动自卸斗
车门类型
驾驶室防护网
车辆保护
大型钢制保险杠，全覆盖式防滑板
绞盘
未配备；可选购相关配件
照明与电气
电气系统
NEMA 5-15 插座；USB 接口；12V 电源插座 (x3)
照明
双 LED 前大灯，LED 刹车灯、示廓灯、倒车灯
舒适与便利
全封闭驾驶室
选配
驾驶员仪表
驾驶员侧5英寸多色液晶显示屏，支持选择数字工作模式和模拟表盘界面：车速表、档位指示器（P/R/N/D）、剩余里程、电池荷电状态（以5%为增量，低电量红色预警）、实时功率使用及能量回收表、剩余充电时间、传动模式（AWD/FWD/RWD）、驾驶模式（道路/草地/泥地+雪地/拖曳）、限速设置、里程表（精确到小数点后一位）、故障代码显示（4位循环）、前后差速锁状态、PTO状态（前/后）、最大充电电流指示器、车辆就绪状态、安全带提醒、转向灯及危险报警闪烁指示灯、远/近光灯指示灯、自动驻车及驻车指示灯、故障警告灯、用户可选公制/英制单位、可调显示亮度及背光
电子助力转向
标准EPS
暖风和/或空调
未配备
座椅类型
可调式驾驶员座椅
限速
通过10英寸显示屏控制限速
转向
倾斜调节
配件
对
带滑动窗的全聚酯车门
UDF01
对
半门套件
UDH01
带雨刮器及清洗套件的翻折式玻璃挡风玻璃
UFWO1P
后挡风玻璃
URP01P
6000磅绞盘
UWH-160A1
为什么
?
汽油全地形车
燃油转电动多功能运输车
力量积聚
动力输出取决于发动机转速和变速箱。
瞬时扭矩
瞬时扭矩，动力响应迅猛。
电源
受损
电力，
受限于天然气平台
设计。
更复杂的供电系统
复杂的传动系统。
低速时操作较沉重。
精确控制
平稳。精准。
随时随地，游刃有余。
控制
有限
改造系统。
精度较低。
吵闹
发动机。排气。
传动系统。
全程噪音。
安静
没有引擎的轰鸣。
只有山间小径。
更安静
但并非寂静
噪音更少了，
但仍不适合
安静环境。
排放
尾气排放
每次驾驶时。
零排放
100% 电动。
零尾气排放。
非零
基于天然气平台。
并非真正清洁。
专为燃气设计
引擎优先设计。
其余一切
皆在其次。
专为
电动而生
专为电动性能而
全新设计。
已转换
未构建
经过修改以适配。
处处妥协。
基础
机器
极简电子元件。
有限的信息。
无智能控制。
智慧设计
智能控制与实时车辆信息。
有限
智能
添加了电子设备。
信息有限。
经验不足。
为什么
?
?
力量积聚
动力输出取决于发动机转速和变速箱。
VS
瞬时扭矩
瞬时扭矩，动力响应迅猛。
VS
电源
受损
受损
电力，
受限于天然气平台
设计。
受限于天然气平台
设计。
更复杂的供电系统
复杂的传动系统。
低速时操作较沉重。
低速时操作较沉重。
VS
精确控制
平稳。精准。
随时随地，游刃有余。
随时随地，游刃有余。
VS
控制
有限
有限
改造系统。
精度较低。
精度较低。
吵闹
发动机。排气。
传动系统。
全程噪音。
传动系统。
全程噪音。
VS
安静
没有引擎的轰鸣。
只有山间小径。
只有山间小径。
VS
更安静
但并非寂静
但并非寂静
噪音更少了，
但仍不适合
安静环境。
但仍不适合
安静环境。
排放
尾气排放
每次驾驶时。
每次驾驶时。
VS
零排放
100% 电动。
零尾气排放。
零尾气排放。
VS
非零
基于天然气平台。
并非真正清洁。
并非真正清洁。
专为燃气设计
引擎优先设计。
其余一切
皆在其次。
其余一切
皆在其次。
VS
专为
电动而生
电动而生
专为电动性能而
全新设计。
全新设计。
VS
已转换
未构建
未构建
经过修改以适配。
处处妥协。
处处妥协。
基础
机器
机器
极简电子元件。
有限的信息。
无智能控制。
有限的信息。
无智能控制。
VS
智慧设计
智能控制与实时车辆信息。
VS
有限
智能
智能
添加了电子设备。
信息有限。
经验不足。
信息有限。
经验不足。
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图片可能由人工智能生成或经数字化渲染，仅供示意。
产品的实际外观、功能、颜色和规格可能有所不同。
规格和配件均基于 UW110P 型号，具体可能因型号而异。
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